Byta däck cykel själv: byta bakdäck cykel skivbroms
Byta däck cykel verktyg
Så lagar du din punktering - Byte av däck och slang Så lagar du din punktering - Byte av däck och slang Vi har väl alla varit med om en punktering, och alltid kommer de lika olägligt. Som tur är, kan du ganska enkelt och med få verktyg laga punkteringen själv! Vi visar dig hur du går tillväga i filmen nedan. Så gör du: Börja med att släppa ut luften ur slangen. Montera av hjulet. Trä i däckavdragaren under däckets kant och bänd upp, och kroka fast andra änden i en eker. Ta den andra däckavdragaren och dra upp däcket genom att trycka upp däckets kant runt hela hjulet. Plocka av däcket från fälgen för hand. Pumpa slangen lite grann så att den tar form. Trä slangens ventil i fälgen och börja för hand sätta däcket på plats på hjulet. Skruva fast hjulet. Pumpa upp hjulet och kontrollera så att däckets syftlinje är lika mycket runt hela däcket och på båda sidorna. Montera tillbaka hjulet på cykeln. Har du fått punktering så kolla alltid det gamla däcket så att det inte sitter någon flisa eller skräp kvar inuti däcket.
Byta bakdäck på cykel – gör det själv
Börja med att tömma ur all luft ur slangen, och tryck sedan ned däcket i mitten av fälgen. Detta för att det ska lossna ordentligt från fälgkanten, men även för att du har mest plats i mitten av fälgen. Använd dig av två däckavtagare , sätt i en och bänd av däcket från fälgen med den, och fäst den sedan i en eker med hjälp av kroken på verktygets ända. Den andra däckavkrängaren sätter du någon decimeter åt sidan från den första, och med hjälp av denna bör du nu kunna bända av däcket tillräckligt för att sedan kunna dra däckavkrängaren runt fälgens sida, och således få av däckets ena sida från fälgen. Börja nu med att dra lös slangen så långt bort från ventilen som möjligt, och jobba dig mot ventilen. När du dragit ur ventilen kan du få av hela däcket från fälgen för att undersöka det och försöka hitta orsaken till din eventuella punktering. Varför går cykelslangen sönder om och om igen? Det kan vara frustrerande när slangen går sönder upprepande gånger.
Så lagar du din punktering - Byte av däck och slang
Så byter du cykelslang och cykeldäck Cykelvård och mek Så byter du cykelslang och cykeldäck Behöver du laga en punktering genom att byta cykelslang eller byta ut slitna däck? I Sportsons och Happyrides mekskola berättar Daniel Borgstål, mekaniker på Sportson i Jönköping, hur du går till väga, vilka verktyg du behöver och hur du avgör om dina däck behöver bytas. Ta av cykeldäck och byta slang Först och främst behöver du däckavtagare och ny cykelslang. Börja med att skruva av ringen på ventilen och töm resten av luften om det är lite luft kvar i däcket. Tryck sedan upp ventilen och tryck in däcket i mitten av fälgbanan. Därmed får däcket mer plats att röra sig och bli större i fälgen. Fälgen är formad som ett U och om däcket sitter på kanterna är det svårare att få av det än om det sitter i banan där det får mer plats att röra sig. Kila sedan in däckjärnet och dra det från eller mot dig, hela vägen runt. Dra till sist ut slangen. Innan du trär på den nya cykelslangen behöver du skruva loss ringen som sitter på ventilen.
Byta bakdäck cykel 21 växlad
Gör det själv! Det är enkelt att byta däck på din cykel. Här förklarar vi hur du gör både för cyklar med utanpåliggande växlar och cyklar med navväxlar. Här hittar du alla däck Att kunna byta bakdäck är nästan en nödvändighet om du gillar att cykla. Ett slitet cykeldäck har inte lika bra fäste som ett fräscht och kan till och med utgöra en trafikfara. Så se över dina däck regelbundet och byt så fort de är spruckna, torra eller ser allmänt slitna ut. Välj rätt bakdäck till din cykel Beteckningen på cykeldäck är inte alltid enhetlig och inte alltid logisk. Kolla noggrant vad som står på ditt däck för att få fram vilket nytt däck som kan passa. Det kan stå på till exempel en racercykel. Den första siffran står för bredden på däcket och här kan oftast även bredare eller smalare däck fungera på din cykel. Har du dock en lätt landsvägsracer kommer inga breda dubbdäck att passa, men på en mountainbike brukar det inte vara några problem med dubbdäck. Den andra siffran berättar hur stort däcket ska vara, det vill säga vilken omkrets hjulet har.